Auspuff SITO GP1 50 / Runner Purejet / NRG MC3

SITO ist einer der grössten italienischen Hersteller von Auspuffanlagen für Zweiräder. Die SITO Auspuffanlage ist eine sehr hochwertige und preiswerte Ersatzauspuffanlage mit ABE. Sehr robust und solide verarbeitet. Wer Qualität und Paßgenauigkeit sucht und nicht teures Geld für einen Original Auspuff ausgeben möchte, ist hier richtig.

Verwendbar als Ersatz- oder Sportauspuff in TOP SITO QUALITÄT!

Im gedrosseltem Zustand, ideal als Ersatzauspuff ohne Mehrleistung!

Im entdrosseltem Zustand erzielt der SITO bis zu 25% Mehrleistung.

>>> Mit e-Prüfzeichen und schriftlichem ABE!

Lieferumfang:

1x Auspuff SITO + Halterungen

1x Auspuffdichtung

1x Variorollenset

1x Kupplungsfedernset

1x ABE / E-Pass

Schriftliches ABE ist ausgestellt für Derbi GP1 50, Gilera Runner 50 Purejet, NRG MC3 50 C32

passend für folgende Modelle mit Piaggio 2-Taktmotor:

• DERBI GP 1 Open 50 (2-Takt wasser / Piaggio-Motor / ab 2002)
• DERBI GP 1 Racing 50 (2-Takt wasser / Piaggio-Motor / ab 2002)
• DERBI GP 1 Revolution 50 (2-Takt wasser / Piaggio-Motor / ab 2002)
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• GILERA Runner 50 Purejet (2-Takt wasser / ab 2002 / Typ C361)
• GILERA Runner SP 50 Purejet (2-Takt wasser / ab 2005 / Typ C462)
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• PIAGGIO NRG 50 MC3 AC (2-Takt luft / 2001-2005 / Typ C32)
• PIAGGIO NRG 50 MC3 LC (2-Takt wasser / 2001-2005 / Typ C32)
• PIAGGIO NRG 50 MC3 Purejet LC (2-Takt wasser / 2001-2005 / Typ C32)
• PIAGGIO NRG 50 MC3 Power AC (2-Takt luft / ab 2005 / Typ C453)
• PIAGGIO NRG 50 MC3 Power LC (2-Takt wasser / ab 2005 / Typ C451)
• PIAGGIO NRG 50 MC3 Power Purejet (2-Takt luft / ab 2005 / Typ C452)

TIP: Der Auspuff wird ohne Sekundärluftsystem (Abgasrückführsystem) ausgeliefert. Bei Rollern mit werkseitigem Sekundärluftsystem (ab. ca. Bj. 2004) muss dieses blindgelegt werden. Das Sekundärluftsystem ist immer nur beim orig. Auspuff verbaut, bei Tuning- oder Nachbauanlagen ist es nicht erforderlich und hat auch keine Auswirkungen auf die Leistung!

Drosselung: Der Auspuff ist durch einen Drosseltrichter (mit Schweißpunkt fixiert) am Krümmer gedrosselt, durch entfernen der Schweißpunkte lässt sich der Drosseltrichter leicht entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! Homologisiert nach der ECE-Norm 97/24!

Montageinfo: Ein Auspuff sollte nicht unter Spannung montiert werden, bei älteren Rollern kann es sein dass sich die Rahmen leicht verzogen haben, dann einfach die Spannung duch Beilagscheiben an der Halterung aufheben!

INFO: Sollte einmal ein Scootermodell in der Liste fehlen, bitte kurze Info per email mit Fahrzeugdaten, wir werden dann das entsprechende Fahrzeug in der Tabelle mit aufnehmen oder einen passenden Auspuff anbieten.

Falls Du dir nicht sicher bist ob der Artikel auf Dein Modell passt, bitte um kurze email mit deinen Fahrzeugdaten.