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Getriebe primär Top Racing +21% 13/43 für Welle original 14Z
Der portugiesische Tuningspezialist ist seit Jahren ein Garant für hochwertige Rollergetriebe. Aufgrund modernster Produktionsanlagen und über 50 Jahre Erfahrung lassen sehr viele europäische Tuningmarken ihre Getriebe bei Top Racing fertigen. Die relativ einfache Montage der Top Racing Getriebe ist natürlich ein Grund mehr zur portugiesischen Hausmarke zu greifen.
Um Motorleistung auch in Geschwindigkeit umsetzen zu können, benötigt man nicht nur mehr Power sondern auch ein längeres Getriebe. Da die meisten Fahrzeuge ab Werk mit einem sehr kurzen Getriebe ausgestattet sind, sollte man ein längeres Getriebe montieren, um den Motor vor Überdrehen zu schützen und mehr Geschwindigkeit nutzen zu können.
Primärgetriebe von Top Racing sind bereits fertig verpresst und montagefertig. Einfach nur gegen die Originalteile austauschen und fertig.
Es sollte auf jeden Fall ausreichend Motorleistung zur Verfügung stehen. Bei 50ccm nicht sinnvoll. Passend für Minarelli Motoren mit original Zwischenwelle mit 14 Zähnen.
Werksangabe Top Racing: Übersetzung 13/43 +21% länger als das Original
Tuning Getriebe sind in der Regel gerade verzahnt, um die Reibung zu reduzieren. Das führt im Betrieb zu erhöhten Geräuschen. Das ist jedoch vollkommen unbedenklich.
Um Motorleistung auch in Geschwindigkeit umsetzen zu können, benötigt man nicht nur mehr Power sondern auch ein längeres Getriebe. Da die meisten Fahrzeuge ab Werk mit einem sehr kurzen Getriebe ausgestattet sind, sollte man ein längeres Getriebe montieren, um den Motor vor Überdrehen zu schützen und mehr Geschwindigkeit nutzen zu können.
Primärgetriebe von Top Racing sind bereits fertig verpresst und montagefertig. Einfach nur gegen die Originalteile austauschen und fertig.
Es sollte auf jeden Fall ausreichend Motorleistung zur Verfügung stehen. Bei 50ccm nicht sinnvoll. Passend für Minarelli Motoren mit original Zwischenwelle mit 14 Zähnen.
Werksangabe Top Racing: Übersetzung 13/43 +21% länger als das Original
Tuning Getriebe sind in der Regel gerade verzahnt, um die Reibung zu reduzieren. Das führt im Betrieb zu erhöhten Geräuschen. Das ist jedoch vollkommen unbedenklich.
Hersteller | Top Racing |
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