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Zylinderkit Malossi Aluminium Sport 282ccm für Piaggio Quasar 4T LC
Der absolute Leistungshammer aus der italienischen Tuningschmiede Malossi für alle Maxi-Roller mit 250ccm Quasar Motoren. Dieser 282ccm Aluminiumzylinder Komplettkit verspricht in Verbindung mit dem 4V-Zylinderkopf ordentlich Leistung!
Material und Verarbeitungsqualität lassen keine Wünsche offen und entsprechen den höchsten Anforderungen. Allein der Zylinderkopf soll laut Malossi 15-20% mehr Leistung bringen. Zusammen mit dem Zylinder wird ein spürbares Leistungsplus erreicht!
Es wird ein kompletter Zylinderkit inkl. 4-Ventil-Zylinderkopf (ohne Nockenwelle) geliefert.
Einbauhinweise:
1. Generell passend auf Fahrzeugen mit altem original Zylinderkopf (Kipphebel mit Gleitschuh). Meist verwendet bis 2014 (aber auch länger). Zur Montage werden die original Kipphebel, Nockenwelle usw. des original Kopfes übernommen. Zusätzliche Leistungssteigerung mit Nockenwelle M.5911962 möglich.
2. Auf Fahrzeugen mit neuem original Zylinderkopf, welcher Rollenkipphebel verwendet (meist ab 2014), können die Kipphebel, Nockenwelle usw. des original Zylinderkopfes nicht übernommen werden. Es muss zusätzlich ein Ventiltrieb Umrüstkit PI-39402-KIT für 250er-300er Motoren (erfordert zusätzlich Nockenwelle PI-8759585) bestellt werden. (Betrifft nur Piaggio X-Evo 250 07-16 und Vespa GTS 250 05-16 ZAPM45100.)
Material und Verarbeitungsqualität lassen keine Wünsche offen und entsprechen den höchsten Anforderungen. Allein der Zylinderkopf soll laut Malossi 15-20% mehr Leistung bringen. Zusammen mit dem Zylinder wird ein spürbares Leistungsplus erreicht!
Es wird ein kompletter Zylinderkit inkl. 4-Ventil-Zylinderkopf (ohne Nockenwelle) geliefert.
Einbauhinweise:
1. Generell passend auf Fahrzeugen mit altem original Zylinderkopf (Kipphebel mit Gleitschuh). Meist verwendet bis 2014 (aber auch länger). Zur Montage werden die original Kipphebel, Nockenwelle usw. des original Kopfes übernommen. Zusätzliche Leistungssteigerung mit Nockenwelle M.5911962 möglich.
2. Auf Fahrzeugen mit neuem original Zylinderkopf, welcher Rollenkipphebel verwendet (meist ab 2014), können die Kipphebel, Nockenwelle usw. des original Zylinderkopfes nicht übernommen werden. Es muss zusätzlich ein Ventiltrieb Umrüstkit PI-39402-KIT für 250er-300er Motoren (erfordert zusätzlich Nockenwelle PI-8759585) bestellt werden. (Betrifft nur Piaggio X-Evo 250 07-16 und Vespa GTS 250 05-16 ZAPM45100.)
Hersteller | Malossi |
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passend für | Aprilia - Atlantic 250 03-06 ZD4SPB Aprilia - Atlantic 250ie 06-08 ZD4SPE Aprilia - Scarabeo 250 -06 ZD4TD Aprilia - Scarabeo 250ie Light 07- ZD4VRB Aprilia - Sport City 250ie 07- ZD4VBB Benelli - Adiva AD 250 Derbi - GP1 250 -06 VTHPT1A Derbi - GP1 250ie 07- VTHPT1B Derbi - Rambla 250ie 08- VTHRA1B Gilera - Nexus 250ie SP ZAPM354 Gilera - Nexus 250ie ZAPM353 Gilera - Nexus 250ie ZAPM354 Malaguti - Madison 3 250ie 08- 800102 Malaguti - Madison RS 250ie 07- 650000 Malaguti - Phantom Max 250ie 07- 67004110 Peugeot - Geopolis 250ie City N2ADAA Peugeot - Geopolis 250ie Evolution Urban N2ADAA Peugeot - Geopolis 250ie Executive N2ADAA Peugeot - Geopolis 250ie Premium N2ADAA Peugeot - Geopolis 250ie RS Premium N2ADAA Peugeot - Satelis 250ie City J2ADAA Peugeot - Satelis 250ie Evolution Urban J2ADAA Peugeot - Satelis 250ie Executive J2ADAA Peugeot - Satelis 250ie Premium J2ADAA Peugeot - Satelis 250ie RS J2ADAA Piaggio - Beverly 250 04-07 ZAPM285 Piaggio - Beverly 250 GT ZAPM285 Piaggio - Beverly 250ie Cruiser 07-08 ZAPM288 Piaggio - Beverly 250ie MIC ZAPM288 Piaggio - Beverly 250ie Sport ZAPM288 Piaggio - Beverly 250ie Tourer ZAPM288 Piaggio - Beverly 250ie ZAPM288 Piaggio - MP3 250ie LT ZAPM641 Piaggio - MP3 250ie MIC ZAPM632 Piaggio - MP3 250ie ZAPM472 Piaggio - X7 250ie ZAPM622 Piaggio - X8 250ie ZAPM364 Piaggio - X9 250 Evo ZAPM230 Piaggio - XEvo 250ie ZAPM364 Vespa Modern - GTS 250ie ZAPM45 (Quasar) Vespa Modern - GTV 250ie ZAPM45 (Quasar) |
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